2016/05/25 LEDフォグ装着中 [トリッカー]
セロー純正アクセサリーでPIAA製LEDフォグキットがありますが、スイッチやハーネス、取り付けステー、ライトガード付きで、結構なお値段がします。あと取り付け位置がアンダーブラケット側面なので、すっころんだ時が怖いです(^^;
Amazonで色々探してみたら、ランプだけで売ってました。
PIAA LP530シリーズ、単品だとフォグとドライビングも選べます。
今月の小遣いの関係で、とりあえずフォグとステーを購入しました(笑
アドベンチャースクリーンの鳥居にぶら下げるつもりで、タナックスのミラーホルダを準備しました。
アドベンチャースクリーンのパイプはハンドルバーと同じΦ22.2mmです。
ミラーホルダそのまま装着できます。
こんな感じにLEDフォグのステーに装着。
とりあえず、対向車線側にLEDフォグを装着します。歩道側はLEDドライビングを装着予定。
ミラーホルダのナット部を内側に向けて装着しました。
この位置だと、すっころんでもダメージ受けにくいと思います。
今日はここまで。
配線は週末にやろう。
あずきさんΦωΦ
Amazonで色々探してみたら、ランプだけで売ってました。
PIAA LP530シリーズ、単品だとフォグとドライビングも選べます。
今月の小遣いの関係で、とりあえずフォグとステーを購入しました(笑
アドベンチャースクリーンの鳥居にぶら下げるつもりで、タナックスのミラーホルダを準備しました。
アドベンチャースクリーンのパイプはハンドルバーと同じΦ22.2mmです。
ミラーホルダそのまま装着できます。
こんな感じにLEDフォグのステーに装着。
とりあえず、対向車線側にLEDフォグを装着します。歩道側はLEDドライビングを装着予定。
ミラーホルダのナット部を内側に向けて装着しました。
この位置だと、すっころんでもダメージ受けにくいと思います。
今日はここまで。
配線は週末にやろう。
あずきさんΦωΦ
2016/05/08 トリッカーの整備 [トリッカー]
GWは色々所用があって、30日の林道ツーしか走りに行けませんでした(--;
ツーリングに行く時間はありませんでしたが、トリッカーのオイル交換をサクッとやりました。
オイルは買い置きしておいたカストロールです。
今回はヤマルーブプレミアムからの交換なので、オイルフィルタも一緒に交換します。
オイルフィルタのカバーのボルト。指定トルク値の8割程度で締めました。
ここの3本のボルト、なめやすくて有名ですから(汗
※うちのトリッカーは対策前…
オイル交換だけなら1.2Lですが、フィルター交換時は1.3Lです。
昨年はGW頃からの電装系の不調、お盆のあばら骨折であまり距離が延びませんでした…Orz
あずきさんΦωΦ
ツーリングに行く時間はありませんでしたが、トリッカーのオイル交換をサクッとやりました。
オイルは買い置きしておいたカストロールです。
今回はヤマルーブプレミアムからの交換なので、オイルフィルタも一緒に交換します。
オイルフィルタのカバーのボルト。指定トルク値の8割程度で締めました。
ここの3本のボルト、なめやすくて有名ですから(汗
※うちのトリッカーは対策前…
オイル交換だけなら1.2Lですが、フィルター交換時は1.3Lです。
昨年はGW頃からの電装系の不調、お盆のあばら骨折であまり距離が延びませんでした…Orz
あずきさんΦωΦ
2016/04/10 久々のカウボーイカレーランチツー [トリッカー]
今日はＳＰ忠男マフラーの試走を兼ねて、近所のがたがた道を走りに行く予定でしたが、急遽飲み会の予定が入ったのでプチランチツーに変更しました。
10時過ぎにのんびり出発です。
通勤途中でみかける桜の下で写真撮影。もう花も散って、緑の葉が目立ってきてますね。
開店前にカウボーイカレーに到着。
いつも駐める駐輪スペースには、すでにツーリンググループのバイクでいっぱいでした。
今年初のカウボーイカレーです。定番のハンバーグカレーに目玉焼きトッピングで注文(^ρ^)
なぜか、ハンバーグ＋ビーフカツのゴージャスなカレーが配膳されました。
カウガール(店員女子)のオーダーミスらしい(汗
もちろん美味しく頂きましたよ(笑
思ったよりボリュームあって、お腹パンパンになりました。
帰り道途中、まだ咲いてる桜を見つけて寄り道。
いつものがたがた道でプチーツーを締めました。
ＳＰ忠男のマフラーに交換して気がついたことを適当に。
ガレージ内でリアタイヤを持ち上げて壁に寄せるとき、持ち上げるのが楽になった。
思ったより低音が効いてるが、巡航速度になると排気音は気にならなくなる。
忠男さんの開発ブログに、「ドドドドドゥ60Km/h付近の特性をフラットに整えてほのぼの感を出したんだ。気持ちイー！」とありますが、たしかにその辺りの速度域はスムーズになりました。ただ、トリッカー＋力造チタンエキパイ＋スプロケ変更(15/48＞15/50)＋ツーリストになっているので、ノーマルセローとはかなり条件違うとは思いますが(^^;
デザインは好き嫌いがありますが、トリッカーの短いリア周りには似合ってると思います。
ちょっと気になった点。ドレン抜きからグラスウールが抜けてるような？
あずきさんΦωΦ
10時過ぎにのんびり出発です。
通勤途中でみかける桜の下で写真撮影。もう花も散って、緑の葉が目立ってきてますね。
開店前にカウボーイカレーに到着。
いつも駐める駐輪スペースには、すでにツーリンググループのバイクでいっぱいでした。
今年初のカウボーイカレーです。定番のハンバーグカレーに目玉焼きトッピングで注文(^ρ^)
なぜか、ハンバーグ＋ビーフカツのゴージャスなカレーが配膳されました。
カウガール(店員女子)のオーダーミスらしい(汗
もちろん美味しく頂きましたよ(笑
思ったよりボリュームあって、お腹パンパンになりました。
帰り道途中、まだ咲いてる桜を見つけて寄り道。
いつものがたがた道でプチーツーを締めました。
ＳＰ忠男のマフラーに交換して気がついたことを適当に。
ガレージ内でリアタイヤを持ち上げて壁に寄せるとき、持ち上げるのが楽になった。
思ったより低音が効いてるが、巡航速度になると排気音は気にならなくなる。
忠男さんの開発ブログに、「ドドドドドゥ60Km/h付近の特性をフラットに整えてほのぼの感を出したんだ。気持ちイー！」とありますが、たしかにその辺りの速度域はスムーズになりました。ただ、トリッカー＋力造チタンエキパイ＋スプロケ変更(15/48＞15/50)＋ツーリストになっているので、ノーマルセローとはかなり条件違うとは思いますが(^^;
デザインは好き嫌いがありますが、トリッカーの短いリア周りには似合ってると思います。
ちょっと気になった点。ドレン抜きからグラスウールが抜けてるような？
あずきさんΦωΦ
2016/04/04 SP忠男パワーボックスマフラー装着 [トリッカー]
先月から注文していたSP忠男のパワーボックスマフラーですが、２りんかんから入荷したとの連絡を受け、帰宅途中に買ってきました(^^)
セロー250で認証を取ってますが、そんなことは気にせずにトリッカーで使います(笑
すっころんで凹ます可能性が高いから、一番安いステンレス製にしました(^^；
SP忠男のパワーボックスエキゾーストパイプと組み合わせるならガスケットは不要ですが、純正のエキパイと同じ口径のエキパイだとガスケットは必要です。うちのトリッカーには力造のチタンエキパイが装着されているので、一緒にガスケットも購入しました。
純正サイレンサーは注文してすぐに取り外して放置していましたので、10分ほどで装着完了。
ちょっとクリアランスが厳しい感じがする場所(^^；
セローとトリッカー、シートから後ろは全然違いますから仕方ないですね。
純正キャリアの先っちょとサイレンサー上部。
サイレンサーの前側とフレーム。
上から見るとこんな感じに出っ張ってます。
パーツクリーナーできれいに拭き上げてからエンジン始動(^^)
純正サイレンサーに低音が増えた感じの排気音です。純正だと”トットトトトッ”、SP忠男だと”ドゥドドドドゥ”、以前に装着していたバレル４Sだと”バッバババッ”
実際に走れるのは週末までお預けです。
しばらくはガレージで目玉マークのついたピカピカのサイレンサーを眺めて我慢だな(笑
SP忠男/POWER BOX（パワーボックス） SUS スリップオンマフラー TRICKER(JBK-DG16J)
あずきさんΦωΦ
2015/12/16 プラグ交換(NGK DCPR7ERX-P) [トリッカー]
タンデムさんのブログで面白そうな記事を見つけました。
早速トリッカーで試すことにしました(笑
準備する物は、プラグとプラグキャップ、プラグレンチの3点です。
プラグ：NGK PremiumRX DCPR7ERX-P(Amazon/1267円)
プラグキャップ：NGK LB05E(webike/536円)
プラグレンチ：16mm用(サイクルワールド/300円)
プラグはAmazon、プラグキャップはwebike、プラグレンチはサイクルワールドで購入。
NGK/プラグキャップ 汎用
標準のプラグキャップを取り外します。
ゴムキャップをずらして、プラグコードを持ってキャップを回せば抜くことができます。
プラグの比較。
デンソーのイリジウムを装着していました。比べると電極が飛び出していますね。
プラグコードに新しいプラグキャップを取り付けます。
写真はプラグコードを引っ張りだしているので、下向きになってます(^^;
作業時間は10分ほどでした。
セル一発で始動し、問題なくアイドリングしています。
実走は後日ですね。
トータルで2103円のプチチューン、体感できるといいなぁ(^^)
あずきさんΦωΦ
早速トリッカーで試すことにしました(笑
準備する物は、プラグとプラグキャップ、プラグレンチの3点です。
プラグ：NGK PremiumRX DCPR7ERX-P(Amazon/1267円)
プラグキャップ：NGK LB05E(webike/536円)
プラグレンチ：16mm用(サイクルワールド/300円)
プラグはAmazon、プラグキャップはwebike、プラグレンチはサイクルワールドで購入。
NGK/プラグキャップ 汎用
標準のプラグキャップを取り外します。
ゴムキャップをずらして、プラグコードを持ってキャップを回せば抜くことができます。
プラグの比較。
デンソーのイリジウムを装着していました。比べると電極が飛び出していますね。
プラグコードに新しいプラグキャップを取り付けます。
写真はプラグコードを引っ張りだしているので、下向きになってます(^^;
作業時間は10分ほどでした。
セル一発で始動し、問題なくアイドリングしています。
実走は後日ですね。
トータルで2103円のプチチューン、体感できるといいなぁ(^^)
あずきさんΦωΦ
